RIRA BLUE + UD DIGITAL
ABOUT THE FRAME
Dans un monde où chaque lancement d'un nouveau vélo s'accompagne de déclarations pompeuses telles que « le vélo le plus rapide du monde » ou « économisez X watts sur une sortie en solo à 40 km/h », etc., il serait facile d'oublier que le cyclisme est une question de sens, de beauté de gravir un col massif, puis de plonger dans une vallée avec les environs défilant comme si vous voyagiez dans le temps.
Le RIRA est avant tout un vélo « sensible et agréable ». Si le poids léger et le rapport rigidité/poids soigneusement étudié sont importants pour notre équipe produit, qui adore les spécifications de la catégorie Toray T1100, c'est votre âme qui compte le plus pour nous.
Avec le RIRA, nous sommes revenus à l'essentiel. Une attention particulière portée à l'équilibre et à l'agilité qui ne manquera pas de faire monter votre rythme cardiaque, et comme si cela ne suffisait pas, il a le look qui fera certainement tourner quelques têtes lorsque vous vous rendrez à votre groupe local ou que vous mettrez la puissance au repos pour capturer votre PB.
Le RIRA est équipé d'un boîtier de pédalier standard T47 85,5 qui devient rapidement la norme par défaut en matière de tolérance et de rigidité élevées, tout en offrant de nombreuses options de boîtier de pédalier et de pédalier sur le marché. En utilisant une tige de selle standard de 27,2 mm, vous pouvez vraiment régler la taille de votre vélo ainsi que le poids cible. Bien entendu, vous pouvez également choisir la tige de selle C2 TUMU en option à 219 g pour profiter pleinement de l'expérience C2.
Le cadre RIRA est livré avec un support Sram UDH et un support Shimano Direct Mount et est uniquement compatible avec les groupes électroniques. Le châssis et la fourche peuvent accueillir des pneus jusqu'à 32 mm, vous aurez donc suffisamment de place pour des pneus à gros volume pour une qualité de conduite rapide et confortable.
FEATURES/BENEFITS
The sleek 950g RIRA Form Factor has all the trademarks of a modern race frameset, such as a T47 85.5 BB for added stiffness and maximum BB/Crankset compatibility. The slender waistline of the headtube carefully manages the airflow to minimise drag, creating a slippery silhouette that delivers
Each frameset comes with a Sram UDH Hanger as well as a Shimano Direct Mount Hanger allow maximum shifting performance with both Gruppo Manufacturers.
In a world of bespoke Seatposts, C2 are bucking the trend by engineering the RIRA specifically for the round 27.2 Seatpost so you can select the best post in the market that suits your needs, including the 219g C2 TUMU 0mm Setback post.
FRAME SPECS
WHAT YOU GET
TORQUE SPECS
Note:
All dimensions are in mm unless otherwise noted
RIRA | XS | S | M | L | XL |
---|---|---|---|---|---|
Stack | 489 | 517 | 545 | 573 | 601 |
Reach | 361 | 371 | 381 | 391 | 401 |
A. Top Tube | 502 | 520 | 538 | 555 | 574 |
B. Head Tube | 90 | 112 | 135 | 161 | 191 |
C. Seat Tube Angle | 74° | 74° | 74° | 74° | 74° |
D. Head Tube Angle | 70° | 72° | 73° | 74° | 74° |
E. Seat Tube | 430 | 450 | 470 | 500 | 530 |
F. BB Drop | 74 | 73.5 | 73 | 72.5 | 72 |
G. Rear Centre | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 |
H. Wheelbase | 972 | 974 | 975 | 982 | 1001 |
I. Front Centre | 574 | 576 | 574 | 584 | 602 |
J. Fork Offset | 53 | 53 | 43 | 43 | 43 |
K. Seatpost Setback | NA | NA | NA | NA | NA |
Stem | NA | NA | NA | NA | NA |
Stand over | 721 | 744 | 768 | 799 | 827 |
Rider Height | <170 | 165-175 | 170-180 | 175-185 | >180 |
Max. Tire Size | 32 | 32 | 32 | 32 | 32 |
Rear Caliper Mount | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 |
Note: All dimensions are in mm unless otherwise noted. |