RIRA

Meaning “Power & Strength” in Maori

RIRA

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RIRA

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RIRA

Meaning “Power & Strength” in Maori

RIRA BLUE + UD DIGITAL

€3.499,00
Distributeur Chapter2

Size
ABOUT THE FRAME

Dans un monde où chaque lancement d'un nouveau vélo s'accompagne de déclarations pompeuses telles que « le vélo le plus rapide du monde » ou « économisez X watts sur une sortie en solo à 40 km/h », etc., il serait facile d'oublier que le cyclisme est une question de sens, de beauté de gravir un col massif, puis de plonger dans une vallée avec les environs défilant comme si vous voyagiez dans le temps.

Le RIRA est avant tout un vélo « sensible et agréable ». Si le poids léger et le rapport rigidité/poids soigneusement étudié sont importants pour notre équipe produit, qui adore les spécifications de la catégorie Toray T1100, c'est votre âme qui compte le plus pour nous.

Avec le RIRA, nous sommes revenus à l'essentiel. Une attention particulière portée à l'équilibre et à l'agilité qui ne manquera pas de faire monter votre rythme cardiaque, et comme si cela ne suffisait pas, il a le look qui fera certainement tourner quelques têtes lorsque vous vous rendrez à votre groupe local ou que vous mettrez la puissance au repos pour capturer votre PB.

Le RIRA est équipé d'un boîtier de pédalier standard T47 85,5 qui devient rapidement la norme par défaut en matière de tolérance et de rigidité élevées, tout en offrant de nombreuses options de boîtier de pédalier et de pédalier sur le marché. En utilisant une tige de selle standard de 27,2 mm, vous pouvez vraiment régler la taille de votre vélo ainsi que le poids cible. Bien entendu, vous pouvez également choisir la tige de selle C2 TUMU en option à 219 g pour profiter pleinement de l'expérience C2.

Le cadre RIRA est livré avec un support Sram UDH et un support Shimano Direct Mount et est uniquement compatible avec les groupes électroniques. Le châssis et la fourche peuvent accueillir des pneus jusqu'à 32 mm, vous aurez donc suffisamment de place pour des pneus à gros volume pour une qualité de conduite rapide et confortable.

FEATURES/BENEFITS

The sleek 950g RIRA Form Factor has all the trademarks of a modern race frameset, such as a T47 85.5 BB for added stiffness and maximum BB/Crankset compatibility. The slender waistline of the headtube carefully manages the airflow to minimise drag, creating a slippery silhouette that delivers

Each frameset comes with a Sram UDH Hanger as well as a Shimano Direct Mount Hanger allow maximum shifting performance with both Gruppo Manufacturers.

In a world of bespoke Seatposts, C2 are bucking the trend by engineering the RIRA specifically for the round 27.2 Seatpost so you can select the best post in the market that suits your needs, including the 219g C2 TUMU 0mm Setback post.

FRAME SPECS
Carbon:
100% Made in Japan by Toray
Frame 5rSizes:
XS, S, M, L & XL
Fork Rakes (2):
XS, S (53mm offset) and M, L, XL (43mm offset)
Frame Weight:
945g Size M +/- 3%
Fork Weight:
395g Uncut +/- 3%
TUMU Seatpost (Sold Separately) Weight:
219g +/- 3%
MANA2 & 5 Bar (Sold Separately) Weight:
330g +/- 3% (MANA2 100x402mm/MANA5 100x427mm)
Headset:
1.5" C2 Integrated
Gear Shifting:
Electric Only
Electronic Shifting:
SHIMANO® Di2, SRAM® eTAP & Campagnolo® EPS compatible
Battery Type:
Di2 SM-BTR-2 or BT-DN300 and EPS V3 Battery Compatible
Tire Clearance:
Front 32 (ISO) & 34 Practical. Rear 30 (ISO) & 32 Practical
Brake Type:
Disc Only
Bottom Bracket:
Internal T47 (85.5)
Thru-Axle:
Flat Mount FR 12x100mm, RR 12x142mm, Sram UDH M12x1mm
Safety Standard:
EN ISO 4210:2014
UCI Accreditation:
UCI Approved
WHAT YOU GET
Frame
Fork
Headset
Thru-Axles
Quick-Fit Spacers
Sram XDR Hanger
Shimano DM Hanger
TORQUE SPECS
Frame
Fork
Headset
Thru-Axles
Quick-Fit Spacers
Sram XDR Hanger
Shimano DM Hanger
FEATURES

BIKE FIT OPTIONS - CAN BE USED WITH MANA - OR WITH STANDARD STEM

27.2MM STANDARD SIZE SEATPOST FOR MAXIMUM BIKE FIT OPTIONS

FULLY INTEGRATED CABLING - IMPROVED AERODYNAMICS - CLEAN AND SLEEK AETHETICS

SRAM UDH REAR HANGER COMPATBILITY AND UP TO 32MM TIRE CLEARANCE

T47 85.5 BB WITH SRAM UDH AND SHIMANO DIRECT MOUNT HANGER OPTIONS

ASYMMETRIC SEATTUBE TO MAXIMISE BOTTOM BRACKET STIFFNESS

FRAME GEOMETRY

Note:

All dimensions are in mm unless otherwise noted

RIRA XS S M L XL
Stack 489 517 545 573 601
Reach 361 371 381 391 401
A. Top Tube 502 520 538 555 574
B. Head Tube 90 112 135 161 191
C. Seat Tube Angle 74° 74° 74° 74° 74°
D. Head Tube Angle 70° 72° 73° 74° 74°
E. Seat Tube 430 450 470 500 530
F. BB Drop 74 73.5 73 72.5 72
G. Rear Centre 410 410 410 410 410
H. Wheelbase 972 974 975 982 1001
I. Front Centre 574 576 574 584 602
J. Fork Offset 53 53 43 43 43
K. Seatpost Setback NA NA NA NA NA
Stem NA NA NA NA NA
Stand over 721 744 768 799 827
Rider Height <170 165-175 170-180 175-185 >180
Max. Tire Size 32 32 32 32 32
Rear Caliper Mount 25 25 25 25 25

Note: All dimensions are in mm unless otherwise noted.