KOKO BRG + 옐로우(실버 포함)
공기 저항은 빠른 자전거와 새처럼 공기를 가르는 자전거를 구분하는 가장 중요한 요소입니다. KOKO는 마오리어로 "날다, 날아오르다"를 의미하며 이름에서 알 수 있듯이 당사의 Top Tier Aero Road 모델은 순수한 속도의 스릴을 만끽하며 귀에서 귀까지 미소를 지을 것입니다.
RERE의 Aero 자격 증명을 다음 단계로 끌어올린 KOKO는 이제 Kamm-Tail 프로파일을 다운튜브에 통합하여 바텀 브래킷과 헤드 튜브의 전체 강성을 각각 13.35%와 35.64% 높였습니다. 공기역학적으로 최적화되고 인체공학적인 MANA 바와 결합하여 매우 매끄러운 고성능 레이싱 머신을 만듭니다.
KOKO는 또한 라이더의 개인적인 필요 및/또는 도로 조건에 따라 딱딱한 상태에서 버터처럼 부드러운 상태로 전환할 수 있는 이중 위치 시트클램프 구성을 통해 조정 가능한 컴플라이언스를 제공합니다.
전면 삼각형과 T47 BB에 라텍스 맨드릴을 사용하여 추가 엔지니어링 이점을 얻으면 생산되는 모든 와트를 전진 동작으로 전환할 수 있는 매우 견고한 플랫폼을 만듭니다. Quick-Fit 헤드셋 스페이서, 최대 32mm의 타이어 간격, 진동 완충 시트스테이 및 시트포스트와 같은 작지만 잘 고려된 기타 세부 사항은 모든 올바른 상자를 선택하는 패키지를 만듭니다.
Note:
All dimensions are in mm unless otherwise noted
KOKO | XXS | XS | S | M | L | XL |
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Stack | 466 | 491 | 516 | 540 | 566 | 591 |
Reach | 356 | 365 | 374 | 382 | 392 | 401 |
A. Top Tube | 490 | 515 | 531 | 548 | 564 | 581 |
B. Head Tube | 70 | 94 | 114 | 133 | 163 | 188 |
C. Seat Tube Angle | 74° | 73° | 73° | 73° | 73° | 73° |
D. Head Tube Angle | 70° | 70.5° | 72.2° | 73.1° | 73.5° | 73.5° |
E. Seat Tube | 425 | 427 | 447 | 472 | 497 | 521 |
F. BB Drop | 73 | 73 | 73 | 73 | 73 | 73 |
G. Rear Centre | 408 | 408 | 408 | 408 | 408 | 408 |
H. Wheelbase | 957 | 970 | 973 | 971 | 984 | 1000 |
I. Front Centre | 560 | 574 | 576 | 574 | 587 | 603 |
J. Fork Offset | 53 | 53 | 53 | 43 | 43 | 43 |
K. Seatpost Setback | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 |
Stem | NA | NA | NA | NA | NA | NA |
Stand over | 693 | 708 | 730 | 755 | 780 | 805 |
Rider Height | <165 | 160-170 | 165-175 | 170-180 | 175-185 | >180 |
Max. Tire Size | 32 | 32 | 32 | 32 | 32 | 32 |
Rear Caliper Mount | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 |
Note:
All dimensions are in mm unless otherwise noted
Size | 80x380 | 90x391 | 100x402 | 110x413 | 120x424 | 130x435 |
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A. Stem | 80 | 90 | 100 | 110 | 120 | 130 |
B. Width at Drops | 380 | 391 | 402 | 413 | 424 | 435 |
C. Width at Hoods | 360 | 371 | 382 | 393 | 404 | 415 |
D. Reach | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 |
E. Drop | 128 | 128 | 128 | 128 | 128 | 128 |
F. Stem Angle | 7.0° | 7.0° | 7.0° | 7.0° | 7.0° | 7.0° |